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20251111

以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐ฅ ฅ量排在全· ᴥ ·国第11位,西安去/****/年GDP仅排在全国第21位。

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反观乌鲁木齐,偏居西•ᴗ•北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉ง ง木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的°꒰'ꀾ'꒱°航空枢纽。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国°꒰'ꀾ'꒱°际旅客吞吐''''°꒰'ꀾ'꒱°''量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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兰州机场T1+T2面积8.ฅ ฅ9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈重负。乌鲁木齐机场T1+T2ง ง+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年ง ง旅客吞吐量排在•ᴗ•全国第11位,西安去年G•ᴗ•DP仅排在全国第21位。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次/****/,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去ʕ•̫͡•ོʔ年GDP仅为4502ฅ ฅ.16亿元,排名全国第74位。
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西安咸阳机场T5,与北京大兴· ᴥ ·机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼งง •ᴥ•คค之和。